Arte in movimento

[Valchisun]

Motore della Suzuki Rg 500 Gamma, due tempi, quattro cilindri in quadrato, 100 Cavalli per 500 cc., stiamo parlando di una moto nata nel 1985, nessun motore motociclistico di serie fino ad ora e' ancora riuscito a superare quella potenza specifica, e sono passati piu' di trent'anni....



e mi vengo a parlare di moto nuove, di tecnolgia....

[Bikerider]

Vabbè è domenica, per cui si cazzeggia, và 

Non hanno dovuto fare grande sforzo, visto che quei motori correvano nel mondiale

E' insuperato semplicemente perchè nessuno ha più sviluppato quei motori

Tanto insuperato non sarebbe http://www.motoblog.it/post/735239/suter-mmx-500-una-gp-due-tempi-da-195-cv anche se non si può definire "moto di serie"

Precisazioni a parte, l' RG500 era superiore alla concorrente RD500 ed una delle moto più, forse la più, impressionante da me mai provata. Peraltro quasi ingestibile su strada.

[Valchisun]

Sono andato molto vicino a prenderne una qualche anno fa', di Rg 500 Gamma, l'univo difetto evidente e' l'usura precoce dei dischi anteriori, oltre al valore piuttosto elevato di un esemplare in buone condizioni, che si aggira sui diecimila Euro, il problema piu' grande e' l'eventuale reperibilita' dei ricambi e...di un meccanico esperto di quel motore.

[Enzo]

Sono andato molto vicino a prenderne una qualche anno fa', di Rg 500 Gamma, l'univo difetto evidente e' l'usura precoce dei dischi anteriori, oltre al valore piuttosto elevato di un esemplare in buone condizioni, che si aggira sui diecimila Euro, il problema piu' grande e' l'eventuale reperibilita' dei ricambi e...di un meccanico esperto di quel motore.

Cavolo , ti sei comprato Aprilia e Ossa , non saranno certo queste bazzecole a fermarti. 

[Valchisun]

Ma quella era giapponese.....
Anni fa' un meccanico mi aveva raccontato che ne aveva ordinata una per un suo cliente, andano piano nel traffico era riuscito a farla ingolfare e a bagnare le candele, il problema era stato arrivarci....alle candele, aveva poi dovuto fabbricare una chiave apposita per infilarla nel buco delle teste per arrivare ad estrarle tutt' e quattro. tipo l'Ossa che dovevi smontare il parafango posteriore per arrivarci, meno male che ne aveva tre in meno....