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Che cosa c'e' li' sotto?
bibo:
Comunque ho impressione che la ruota davanti della moto coperta sia una 21"
Mah..
Ciao!
Bibo
bibo:
Appena finita la presentazione in streamig di KTM a Intermot:
Sintesi grossolana
La serie "R" adesso si declina in 1290R e 1090R (ex segmento 1050). Di tutte la 1090 R mi sembra la più "sensata". La serie 1090 arriva adesso a 125 CV rispoetto ai (se non erro) 100 della 1050.
La 1209 R sembra bella di estetica, più snella delle precedenti, e anche la 1090R non è male.
A occhio le ruote anteriori sono da 21.
La serie 1290 si declina anche in "T", più votata al turismo stradale, senza gli "eccessi" (forse) della 1290 superadventure.
Roba piccola non se ne è vista ma lo speaker ha detto che il resto delle novità le svelerà in "bella Italia" all'EICMA. Secondo me sarà una superduke ancora più potente per la felicità del Valchi sm442
Ciao!
Bibo
Joker:
da quelo che si vede delle prime anticipazioni, pare che le giapponesi siano sempre piu' uguali a se stesse, perfino la nuova Cbr mille e' una rivisitazione in chiave estetica con l'adozione dell' elettronica e poco altro, la parte anteriore della carenatura ed il cupolino sono esattamente quelloi della Ducati Panigale, Suzuki e Kawasaki hanno solo fatto dei rimaneggiamenti, credo che le moto nuove arriveranno soltanto all'Eicma....
alex:
Esteticamente non è male, specie togliendo il ferro inutile.
Però credo anch'io, come bibo, che abbia senso solo la 1090.
Enzo:
Alla fine ha senso solo quello che si "vende" , altrimenti saremmo fermi.al Falcone.
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