mah, niente di particolare, non sono mai stato un grosso smanettone, questo quello che ho fatto alle altre:
da subito: piastra paramotore, pignone da 13 e portatarga piccolo, senno' non puoi proprio uscire in fuoristrada.
a seguire: olio forcelle piu' scorrevole (fortemente consigliato)
dopo il breve rodaggio: tappare/togliere AIS, getto del massimo maggiorato e conseguente ricarburazione (la moto diventa, nel suo piccolo, piu' "pronta").
se poi avessi soldi da buttare in seguito: scarico x-racing, mono olhins (con questo la moto si trasforma assai)