Bah... negli ultimi anni KTM ha preso il peggi dia produttori di moto.
Vuole diventare infighettata, markettara come la BMW e non ascolta la base degli utenti coma le japponesi.
Dimenticando che per risorgere dal fallimento ha fatto proprio il contrario.
E si vede che non è bastata la batosta economica della X-Bow il fallimento de facto della RC8, adesso va a spendere cifre forsennate pa la MotGP che non hanno nessun ritorno tecnologico sul "core" della produzione e saranno probabilmente un boomerang a livello di immagine.
Ciao!
Bibo