Al contrario, direi di prendere un olio totalmente sintetico e di non abusare con % troppo elevate, si rischia di imbrattare tutto l'impianto di scarico e di rendere inutilizzabile la lana di vetro del silenziatore dopo pochi km. Mi ricordo che la Gas Gas Ec 300 aveva il raccordo tra l'espansione ed il silenziatore che non faceva perfetta tenuta, da quel piccolo spazio trafilava olio in grande quantita', se non fosse uscito da li' sotto, sarebbe finito dritto dritto nel silenziatore, quindi meno olio si utilizza e meglio e'!