Comunque una modo "accettabile" per cambiare l'olio freni è attaccare un tubetto allo spurgo della pinza indirizzandolo in un contenitore, aprire vaschetta, aprire spurgo (non troppo) e far defluire l'olio vecchio con delle pompate mentre contemporaneamente rbbocchi la vaschetta, badando di non far mai scendere l'olio sotto il lovello a cui aspira il pompante. Quando vedi che il colore dell'olio che esce non è più "zozzo" ma è quello dell'olio nuovo, chiudi lo spurgo e porti a livello la pompa. Occhio di fare il livello con le pastiglie nuove, perchè se lo fai con le pastiglie usate poi quando metti le pastiglie nuove non hai più "spazio" nella vaschetta per far rientrare i pistoncini.
Ciao!
Bibo