Con 1500 puoi inciampare in qualche beta rev a cui puoi aggiungere il kit sella serbatoio, se non erro qualche alp 250 ha lo stesso motore della techno, come si dice in qualche altra discussione, molto fa il pilota, posti dove io fatico col trial, menca le faceva con le moto da regolarità 30 anni fa...
Nella sezione "consigli per iniziare" ci sono molte discussioni che danno un quadro generale... ad esempio la t ride(che costa di più) potreppe essere una soluzione leggermente diversa...
Il tutto è relativo tra capacità prcorso, rumorosità....
Ad esempio col trial puro giri 2 ore, poi devi avere miscela nello zaino
Guidi sempre in piedi a meno di selle posticce.
Non sei mai in regola col CDS, ma puoi fare i percorsi più impegnativi, con le dual fai giri anche più lunghi, hai meno problemi con la legge e più peso...