Scoppiettii in rilascio Sherco 2014

[lumaunouno]

Ripulisci bene tutto(hai qualche getto sporco) e controlla che non ci sia qualche "crepa" ("falsa aria"). Se stenta a calare di giri, è magra di minimo.

[bultacone]

Questa sera ho smontato il carburatore,  effettivamente mo e sembrato un po sporco e non erano tirate bene due viti del carburatore,  una nella parte superiore e una nella vaschetta,  ma è possibile che sia gia la seconda volta che si sporca?

[lumaunouno]

Se vuoi fare un bel lavoro, smonti la scatola filtro e la pulisci internamente. E dato che ci sei, anche collettore e pacco lamellare. A forza di smontaggi/montaggi, alla fine deve funzionare...

[lumaunouno]

Ma il filtro, è a posto ? Cioè integro e pulito? Il carburatore era "dentro" il collettore?  Perchè è strano che in 2 uscite sia sporco il carburatore. O eri andato in una "cava" di fango e sabbia, o ...

[m@rco86]

quando fa caldo "ingrassa", quindi non "pistona" come fa da magro ma tende a riempire e spegnersi.

se la candela è a posto, verifica livello galleggiante e lamelle...oltre aspirazioni varie...se scoppietta, è quasi sempre magra

[bultacone]

niente da fare, a freddo con l'aria tirata rimane su di giri, se tiro giù l'aria ancora di più, sino a che non si scalda per bene , probabilmente prenderà aria da qualche parte, boh la porterò a far vedere, io getto la spugna

[m@rco86]

se non "mangia" aria tra carburatore e pacco lamellare, allora la prende dal banco...guarda un po il corteco dietro al volano (ti serve un estrattore destro M30*1.5)...anche se mi fa strano che un 2014 abbia già di questi problemi...è sicuramente magra da asprirazione (poi a caldo magari le tolleranze diminuiscono e aspira meno)

assicurati solo, prima di cercarti un estrattore (se vuoi te ne vendo uno) di avere veramente il carburatore a posto...anche come livello/getti...mi puzza un po che cosi nuova abbia già aspirazioni dal banco