Con l'occasione del cambio gomma anteriore ho voluto provare a togliere la camera d'aria. Ho messo due valvole tubeless, una delle due per tappare il foro del fermacopertone. Ho sigillato dall'interno i nipples con del silicone comune, ho raccordato meglio il punto di giunzione del cerchio con lima e carta vetrata fine, dato una pulita alle due fasce dove il tallone si poggia per la tenuta, infine messa la fascia in gomma che di solito protegge la camera d'aria dai raggi fissandola con un po' di nastro adesivo per evitare spostamenti durante il montaggio...e stop!
Non ci speravo molto, ma ho gonfiato e pare che tenga alla grande. Non ho usato lattice.
Considerato il peso risparmiato per la camera d'aria, per il fermacopertone e per i pesi necessari per bilanciarlo, il risparmio è di circa 800 grammi che in una ruota che gira non sembrano pochi...
Vediamo nell'uso che succede :tim: