Mia opinione (e so che molti condividono anche qui dentro) è che i cavalli sulle enduro stradali siano già fin troppi e che quelli di KTM ad esempio (non lo dico a detrimento, KTM mi piace) li trovi soprattutto ad alto regime, mentre quelli che ci sono dove servono, non siano poi troppo distanti dalla concorrenza.
Però purtroppo il Marketing ha il suo peso, perciò per almeno un po', si farà ancora a chi ce l'ha più lungo.
Prevedo visti i più o meno raggiunti limiti del Boxer attuale, la futura adozione del turbo o (per me con maggiore probabilità), l'aumento di cilindrata, così il celodurismo avrà nuova linfa.
Poi spero che prima o poi smetteranno di dare cavalleria inusabile ed ammazzarla con l'elettronica..
