come ogni motore, aumentando il diametro pistone, rende il motore più nervoso e sfruttabile verso il culmine della curva di coppia.
infatti, le montesa 300 di future, sono modificate anche nella corsa per "pareggiare"io ho una 260 l'aumento di diametro.
poi, tutto è relativo, visto che è in funzione del pilota.
io ho una 260 del 2014 e non mi sognerei mai di modificarne la cilindrata senza aumentarne la corsa del pistone.
se poi prendi in cmax.onsiderazione addirittura il kit 300, altro problema che sorge, le temperature che non sono equamente distribuite sul mantello della camicia, causa il ridotto spessore della stessa.