La moto da trial elettrica richiede una differente tecnica di guida rispetto alle trial "canoniche", per salire sugli otacoli piu' alti e' sempre necessaria una buona dose di rincorsa, la moto sembra leggerissima, ma non riesco ad immaginarmi un'autonomia tale da consentire un pomeriggio di motoalpinismo, per quanto riguarda fare zone, il motore viene stressato solo per pche frazioni di secondo, un altro discorso e' quello di affrontare lunghe salite di pendenza consistente, inoltre la moto elettrica e' fuorilegge in fuoristrada come una normale moto a motore endotermico....