Credevo piu' il 250, perche' il motore Exc 300 ne ha veramente troppo in basso, a parte che le loro moto non sono "umane", la pulizia di erogazione della moto di Jarvis e' quasi commovente, non un minimo cenno di carburazione grassa o di ingolfatura ai bassi regimi, Su Motociclismo FuoriStrada di dicembre, Barbiero prova la Husky 250 a quattro tempi ufficiale di Oldrati, dice che e' un altro pianeta rispetto a quella di serie, sia come sospensioni che come facilita' di guida in generale. Se non fosse cosi'.... che moto "ufficiali" sarebbero?
