Vai tranquillo, monta le pastiglie nuove e lascia su il disco rigato, vedrai che ritorna liscio, un po' di righe longitudinali
ma, tutto sommato, funzionerà come prima, consumerai un po' di più le pastiglie.
La frenata sarà + o - meno come prima..
I dischi delle moto da trial sono talmente sottili che non penso sia possibile rettificarli.