Ma in curva, si puo' frenare si' o no'?

[Joker]

Sto leggendo su Motosprint che i problemi piu' grandi riscontrati da Marco Melandri con i primi nuovi approcci alla Aprilia da MotoGp nei test a Valencia sono stati quella della mutata tecnica di guida (per adesso si e' preso oltre 3 secondi e 6 decimi da Marc Marquez), con le nuove Bridgestone sostiene che e' obbligatorio entrare in curva con i freni anteriori completamente pinzati, perche', grazie alla estrema rigidita' della gomma anteriore, e' l'unico sistema per fare i tempi e per andare forte. Sulle moto stradali pinzare in curva, mi pare, che sia da evitare assolutamente, una volta era considerato un vero e proprio tabu',e' ancora cosi' adesso o, anche su quelle, e' cambiato qualcosa?

[Gianni-GS]

...dipende da cosa guidi, e dallo stato della strada che stai percorrendo
Con le moto moderne, grazie ai progressi tecnologici e a quanto sono migliorati gli pneumatici, molti tabù vengono ridimensionati! 

[bibo]

Tra pinzare in curva ed entrare pinzati c'è una bella differenza. Io "entro pinzato" (non forte ovviamente) anche con la KTM Adv 640 e i pneumatici semitassellati!

Ciao!

B!bo

[alex]

anche io col 990 ho imparato ad "accompagnare" l'entrata con un filo di pinza anteriore. In sostanza un ritardo che mi consente una frenata più morbida ma non iniziata prima. Mollo giusto prima di andare a prendere la corda. E si scorre meglio. Però non lo faccio se non è una curva lenta, di quelle da seconda, massimo terza sottocoppia.

[Valchisun]

Con la 1190 l'entrata in curva e' quasi "commovente", grazie all'Mst della Bosch che permette all'Abs di "sentire" anche l'inclinazione della moto, puoi permetterti di frenare all'ultimissimo minuto, in stile supermotard, quasi quando si e' gia' al punto di corda della curva o del tornante, il tutto, ovviamente, funziona quando si e' gia' con i freni in mano, quel sistema di Abs e' talmente preciso e, soprattutto, assolutamente non invasivo nella guida, nel senso che non lo si sente lavorare durante la frenata, l'unico inconveniente e che induce ad esagerare, in pratica si puo' frenare anche dopo la curva.....
Purtroppo dal 2015, quel dispositivo, testato da "noi" della Ktm, verra' ceduto anche ad altre case motociclistiche, ma tanto verrra' montato solo tanto su moto sui cui faranno "buttare" via al cliente quei 5/6.000 tanto per prendere i loro clienti per il  , si vede che, a molti, gli piace...

[Gianni-GS]

col GS devo ancora capire se esitono strade con le curve! 

Sergio non fare il figo che la tua moto è la prima KTM col livello del carburante!
i modelli precedenti essendo REDY TO RACE è già bbuono se avevano la spia di riserva 

col 990 dovevo segnarmi i km per non rimanere a secco!   

[Valchisun]

A me un pieno dura un anno. A volte la lancetta dell' indicatore del livello di carburante si prende qualche giorno di ferie, tanto non ha niente da fare....