Se si distoglie lo sguardo dal "bi-cilindrico" non-osseo,

si nota che si tratta di una 250 prima serie (anni 75-76) riconoscibile dal parafango anteriore il resina e dall'ammortizzatore posteriore nero e quasi verticale, rispetto alla seconda serie con parafango in plastica bianca e deformabile senza rompersi e ammortizzatore Betor con molla rossa.