A me piace l'idea di Kawasaki di affermare la supremazia di "chi ce l'ha piu' lungo" in campo motoristico, ovviamente e' una moto da marketing, con un telaio inesistente perche' il deltabox in alluminio avrebbe fatto diventare quelle moto un altoforno, adatta solamente a fare i 300 km/h su qualche autobahn tedesca, un telaio del genere si torcerebbe com un salame in curva,e poi la versione stradale sara' limitata elettronicamente, a me piace l'idea di Kawasaki di "dare emozione", non ho detto che mi piaccia quella moto...