Se viaggi rispettando i limiti o se non hai fretta (80 / 90 Km/h) l'XR 250, '96 - 2002, magari con le forcelle del 400 ( diametro stelo e perno ruota maggiorati ) è maneggevole e leggera. Se a posto di valvole e carburatore, l'accendi a mano. Oltre all'alzavalvole al manubrio, è dotata di un sistema interno che, quando agisci sulla leva, Ti annulla la compressione come se mancasse la candela, permettendoTi l'avviamento. Pur essendo un estimatore Yamaha, devo riconoscere che le varie XR sono fatte meglio. Provale tutte (250, 400, 600), poi decidi. Io, essendo un fermone, nel brutto salgo più facilmente con l'XR 250 rispetto che col K 300.