Ne ho vista una cosi' l'altro giorno nel mio giro a Sestriere, era uno che andava su' bello sciolto, senza tirare le marce, sul misto largo la buttava giu' in curva con una facillita' enorme, credo che i mezzi manubri tendano ad agevolare l'entrata in curva anche se non si esagera con la velocita', piu' difficile la gestione sui tornanti. Il problema di quelle R1 ancora omologate come Euro zero o al massimo Euro 2 e' che si paga una cifra folle di tassa di proprieta' fino a che non si possono far passare come veicolo storico.