Io sia per l'enduro che per il trial uso solvente e olio Putoline lo trovo più facile da risciacquare rispetto al Motorex che usavo prima, ma secondo me anche il kerosene può andar bene, solo che essendo meno idrosolubile, è più difficile da risciacquare in acqua, poi escludendo a priori benzina e ancora peggio solvente nitro che oltre a dilatare i "pori" della spugna tendono a sciogliere la colla, l'importante è lavare bene i residui di olio che è proprio quello che rimane saturo di polvere che potrebbe essere aspirato dal motore