Ma c'era gia' la Vfr 1.200:
una flop colossale a cui hanno allungato le gambe facendola diventare la Crosstourer 1200:
un altro "cancello" pure lei, dicono pero' meraviglie della versione con il cambio automatico a doppia frizione!
Per quanto riguarda le vecchie versione della Vfr 800, parlando con chi ha avuto la prima versione, cioe la Vfr 750 F della prima foto, raccontavano che il motore aveva un'erogazione piuttosto appuntita, con un'entrara in coppia furibonda dai medi agli alti regimi, era una sportiva bella inc...ata piu' che una sport tourer. C'e' da dire che erano delle vere Honda made in Tokio, nel senso della cura costruttiva e della durata nel tempo.
