A gusto mio non c'è niente di peggio che sentire quei poveri motori che singhiozzano troncati per il controllo trazione. toglierlo darebbe anche una bella livellata ai valori effettivi in campo, ma così è il regolamento, per cui...
Quanto alla derapata, chi ha avuto un Duca sa bene cos'è, specie nelle scalate di un paio di marce basse quando stacchi secco
Ed è per quello che ho sempre montato l'antisaltellamento, che
evita 
che il posteriore inchiodi. Perdi il fascino dell'imballata a limitatore, ma ci guadagni in scorrevolezza. basta superare il primo periodo di adattamento
