Per il liquido di raffreddamento cerca , in qualunque negozio accessori auto/moto, liquido per carter in magnesio. Controlla che il carter, ("dove gira la girante"), non sia ridotto ad una gruviera. Qualche volta può essere anche il paraolio "andato". Se ce la fai, pulisci anche tutto il circuito liquido raff (perciò radiatore e cilindro. Si può usare acqua e poi soffiare bene.). Dato che ci sei controlla che la girante, ed eventualmente l'ingranaggio "plastico", siano integri. Essendo una BETA, trovi i ricambi da un conce BETA (se vai sul sito BETAMOTOR, da qualche parte ci sono gli esplosi con relativi codici dei componenti suddivisi per anno/moto). E dato che ci sei, se fai sentieri, ti consiglio la girante maggiorata di MOTOTEKNA. E se ci sono altri "dubbi", chiedi pure. Il FORUM è (quasi) gratis. Però le birre le paghi tu se ci dovessimo incontrare da qualche parte.
