Anche io li ho visti nei trasferimenti in gara tra una zona e l'altra, guidando a "vita persa", credo che un endurista avrebbe le sue belle difficolta' anche soltanto a stargli dietro.
Per me il trial e' lo sport motoristico piu' difficile e piu' tecnico in assoluto, ed anche il piu' "veloce", perche' non c'e' la velocita' della moto a "filtrare" le difficolta', di conseguenza i movimenti e le reazioni del pilota devono essere le piu' veloci possibili, guardate cosa fa' Taddy Blazusiak, quando correva nel Mondiale di Trial non arrivava oltre la sesta/settima posizione, mentre adesso e' pluri campione mondiale di enduro estremo ed enduro indoor e non se la cava niente male anche nel mondiale di enduro Wec, nella gara che aveva disputato in Italia era arrivato sesto al suo debutto. Guardate Laia Sanz, cosa combina nel mondiale di enduro femminile senza scomodare i suoi risultati alla Dakar, tutto molto piu' facile che non correre nel trial:
