Il problema della Alp200, amio avviso, rimane il bilanciamento della mato nella guida in piedi
le pedane sono troppo avanzate e stando in piedi si è troppo vicini al manubrio. Arretrandole il discorso migliora leggermente, ma non essendo concepita per questa modifica, i fianchi della moto disturbano i polpacci
si può rinunciare alla qualità non eccelsa dei componenti, alla scarsa potenza del motore...ma se avessero sviluppato meglio la posizione nella guida sarebbero riusciti a fare una moto migliore e di parecchio!
Dopo che guidi una moto da trial ti rendi conto di questi limiti...e diventa difficile tornare indietro nelle scelte
Se invece si vuole un mezzo facile, affidabilissimo e dalla manutenzione ridotta...ce ne sono poche meglio della Alp200
Anche perchè la si usa tranquillamente su strada e in fuoristrada arriva quasi ovunque
...sempre meglio bullicci che sandoriani!
