Se il termine di paragone e' Raga!!???
Se invece ti accontenti di sapere ed avere indicazioni da degli umani--eccoci disponibili.
Il manubrio in una moto da trial e',secondo me ,importante ma non essenziale.
Una volta trovata la propria posizione in moto(qui ti potra' servire un post di Lamberto)dovrai innanzitutto capire che dovrai fare da grande.
Giretti,girini,gironi o gare.
Dopo poche uscite capirai che posizione e che tipo di manubrio.
Piu' alto,piu' basso,piu' largo o piu' stretto.
Ma piu' che il manubrio ti servira' il manico.
Claudio.
