Autore Topic: Problemi e soluzioni relativi alla FREE RIDE 250  (Letto 42467 volte)

Offline Joker

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Re: Problemi e soluzioni relativi alla FREE RIDE 250
« Risposta #135 il: 04 Agosto 2014, 15:23:04 »
Non a due tempi pero'! A quanto sembra  l' unica moto dell' intera produzione mondiale dotata di motore a due tempi che adotta l' inizione elettronica  e' la Ossa da trial.Un motivo ci sara' immagino....

Offline vin-lap

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Re: Problemi e soluzioni relativi alla FREE RIDE 250
« Risposta #136 il: 04 Agosto 2014, 15:26:59 »
Non a due tempi pero'! A quanto sembra  l' unica moto dell' intera produzione mondiale dotata di motore a due tempi che adotta l' inizione elettronica  e' la Ossa da trial.Un motivo ci sara' immagino....
si,
il costo......
moto varie.....

Offline Enzo

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Re: Problemi e soluzioni relativi alla FREE RIDE 250
« Risposta #137 il: 04 Agosto 2014, 19:54:58 »
Per un momento mi sembrava di essere su soloenduro  :bins:



Speriamo di no ! :hehe:
Suzuki V-Strom 650 " solo asfalto"
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Offline furmiga

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Re: Problemi e soluzioni relativi alla FREE RIDE 250
« Risposta #138 il: 08 Agosto 2014, 09:41:23 »
 :mukka: :mukka:Aggiornamento:

Da prova veloce pare che i Dallera Mi abbiano risolto il problema.... sm08

...oggi penso di poterla provare più a fondo.....poi parlo! :sbav:
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Offline bibo

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Re: Problemi e soluzioni relativi alla FREE RIDE 250
« Risposta #139 il: 08 Agosto 2014, 12:21:30 »

Da prova veloce pare che i Dallera Mi abbiano risolto il problema.... sm08

...oggi penso di poterla provare più a fondo.....poi parlo! :sbav:

Ottimo, incrociamo le dita! :OK:

Ciao!

B!bo
In ordine di apparizione: TA600+K640Adv+K690E+TRide290+2*(Alp200)+Freeride250F+K390Adv

Offline furmiga

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Re: Problemi e soluzioni relativi alla FREE RIDE 250
« Risposta #140 il: 10 Agosto 2014, 09:48:44 »
Allora.....Venerdì pomeriggio mi son concesso un breve giretto sm13 di una quarantina di km.... così suddiviso:

20% asfalto :tris:
30% sterrate di montagna carrabili o quasi
20% sentieri e mulattiere iperviscide (sassose, melmose)
30% sentierini stretto con ostacoli in roccia belli tosti

Responso (dal mio punto di vista ovviamente):

- La moto va bene (non ancora perfetta), ma così sistemata, una volta calda, è ok e guidabilissima... smrij

- Asfalto: no comment non rientra nei miei interessi basta che in qualche modo ci si riesca a spostarsi (da casa uso il carrello)

- Sterrate facili: Ti puoi divertire a saltellare e sgasare un pò...seduti ci si può riposare e si guida cmq bene... sm472

- Sentieri e mulattiere: Nel viscido mi sembrava di guidare quasi sull'asciutto  :72:(gomme e trazione ottime!); nei sassoni forse rimbalzavo un pò...ma la mulattiera è lunghissima e i sassoni sono grossi come palloni e sparsi ovunque (mediamente)

- Sentierini sterri e ad ostacoli (i miei preferiti): Figata :gno: anche x l'altezza da terra che non ti fa mai picchiare da nessuna parte.....un pò meno, di contro, x l'altezza della della sella (ma questo era scontato!). In questa situazione mi sarebbe piaciute marce + corte e minor sensibiltà alla reazione dell'accelleratore....ma cmq mi son divertito un casino...

Grazie a Mototekna  :grazie::baci: x la soluzione ai fastidiosi problemi la settimana che dovevano partire x le ferie......a settembre affioneremo la cosa x migliorarla ulteriormente...

Il lavoro svolto al momento riguarda la sostituzione con un pacco lamellare di un gas gas adattato alla mia e lamelle in carbonio...


saluti da un (ora) felice possessore di Freeride 250 2 T sm08

P.s. Vorrei segnalare la cosa alla Ktm, non si può consegnare una moto nuova in quelle condizioni!!!! :mukka: :in: sm415




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kappa

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Re: Problemi e soluzioni relativi alla FREE RIDE 250
« Risposta #141 il: 10 Agosto 2014, 15:26:54 »
P.s. Vorrei segnalare la cosa alla Ktm, non si può consegnare una moto nuova in quelle condizioni!!!!

Scrivigli.

 :arar:

Offline alex

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Re: Problemi e soluzioni relativi alla FREE RIDE 250
« Risposta #142 il: 10 Agosto 2014, 15:34:43 »
ma infatti, scrivi tutto! Anche se probabilmente ti risponderanno solo che così facendo hai perso la garanzia.  :tris: sm470
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Offline Valchisun

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Re: Problemi e soluzioni relativi alla FREE RIDE 250
« Risposta #143 il: 10 Agosto 2014, 19:00:19 »
Ma tanto state tranquilli che ci leggono, l'Ad di Ktm Italia non e' che abbia tutto quel gran daffare, molti sostengono che il mercato italiano e' quello piu' trascurato da Ktm, proprio perche' quello non se lo  sm454 molto...

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Gianni-GS

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Re: Problemi e soluzioni relativi alla FREE RIDE 250
« Risposta #144 il: 11 Agosto 2014, 16:45:17 »
siccome ho già scritto a due costruttori di moto, se posso darti un cosiglio, usa toni pacati, ma fai comunque riferimento al prestigio del marchio rimarcando la delusione delle tue aspettative!

Mi hanno risposto in entrambe i casi facendomi chiamare direttamente da un loro responsabile sul mio cellulare

E entrambe le volte mi hanno risolto i problemi:
1 - Yamaha TDM900 del 2003, cigolio ammortizzatore posteriore, sostituito in garanzia
2 - BMW r1200GS m.y.2008, antenna riconoscimento codice chiave bloccasterzo che impediva avviamento del motore - successivo tagliando gratuito

Le "case" sono molto sensibili a non lasciare clienti scontenti in giro, ed avere una moto efficiente e funzionante è un nostro diritto!

E' altresì normale che possa capitare un difetto, l'importante è che ci sia la volontà di risolvere, cosa che spesso cercano di non fare i servizi assistenza o i concessionari  sm425

Offline furmiga

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Re: Problemi e soluzioni relativi alla FREE RIDE 250
« Risposta #145 il: 11 Agosto 2014, 18:38:12 »
siccome ho già scritto a due costruttori di moto, se posso darti un cosiglio, usa toni pacati, ma fai comunque riferimento al prestigio del marchio rimarcando la delusione delle tue aspettative!

Mi hanno risposto in entrambe i casi facendomi chiamare direttamente da un loro responsabile sul mio cellulare

E entrambe le volte mi hanno risolto i problemi:
1 - Yamaha TDM900 del 2003, cigolio ammortizzatore posteriore, sostituito in garanzia
2 - BMW r1200GS m.y.2008, antenna riconoscimento codice chiave bloccasterzo che impediva avviamento del motore - successivo tagliando gratuito

Le "case" sono molto sensibili a non lasciare clienti scontenti in giro, ed avere una moto efficiente e funzionante è un nostro diritto!

E' altresì normale che possa capitare un difetto, l'importante è che ci sia la volontà di risolvere, cosa che spesso cercano di non fare i servizi assistenza o i concessionari  sm425

Concordo con te sui toni pacati....x farmi incazzare ci vuole ben altro smban smban....

....ma quello che mi da fastidio  sm41non è perchè la mia aveva un difetto ma che sia generalizzato al tipo di moto e la si venda come se nulla fosse dicendo che ha solo la carburazione un pò grassa x fare il rodaggio...
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Offline Valchisun

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Re: Problemi e soluzioni relativi alla FREE RIDE 250
« Risposta #146 il: 24 Agosto 2014, 15:47:01 »
Devo chiedere scusa  zzz  alla Ktm Free Ride 250 a due tempi perche alla Tre Giorni della Valtellina un tedesco con la Free Ride si e fatto tutta la Tre Giorni, varianti hard comprese....Dalla sua c-e- che era alto quasi due metri e, sicuramente, doveva essere un manico mica da ridere.  smbrv smbrv smbrv

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Offline furmiga

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Re: Problemi e soluzioni relativi alla FREE RIDE 250
« Risposta #147 il: 15 Settembre 2014, 18:10:46 »
Ieri ho fatto la cavalcata del prosciutto con due amici... sm08

La Freeride si è comportata egregiamente.....

La cavalcata a mio giudizio è piuttosto facile....c'era qualche tratto insidioso x qualche sasso reso viscido dal fango sparso dagli altri enduristi.....dove altri hanno faticato tu salivi con un filo di gas...ottima aderenza degli pneumatici e scarico della potenza non aggressivo come su una exc...

...ultimo ma non ultimo...il consumo!! :72: :72: ho fatto i 20 km./litro....e non tanto x la spesa che 5 o 10 euro non mi cambiano la vita, ma  x l'autonomia direi una notizia molto positiva!!!! smrij smrij

ciauzz :s_hi:
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Offline furmiga

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Re: Problemi e soluzioni relativi alla FREE RIDE 250
« Risposta #148 il: 07 Novembre 2014, 20:35:42 »
 :singing:

La mia freegay ha perfezionato ulteriormente il rendimento con l'affinamento del lavoro fatto quest'estate da Mototekna...ora è perfettamente regolare ai bassi e arriva all'allungo senza tentennamenti e/o Parkinson vari...

Ringrazio pubblicamente smrij :s_hi: :93: Joe ed Ennio per il lavoro svolto partendo dal buio...Ottimo risultato!! smbrv sm08
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