Il decompressore avvitato nella testa era un classico delle prime trial spagnole a due tempi degli anni settanta, era montato piu' che altro per facilitare l'avviamento di quei "motoroni" di 350 cc. che andavano in voga a quei tempi, era anche adottato sui ciclomotori, il Ciao Piaggio lo montava di serie, agendo sulla levetta del decompressore si andava a diminuire la compressione piuttosto elevata all'interno del cilindro e di conseguenza diminuiva la resistenza da vincere sulla leva di avviamento, il decompressore veniva anche utilizzato come freno motore in discesa, sul viscido permetteva di non far bloccare la ruota posteriore, la moto tendeva meno ad intraversarsi nelle discese piu' ripide delle zone in gara, pero' andava usato con parsimonia in quanto faceva entrare aria fredda e corpi estranei all'interno del cilindro, diciamo che tanto bene non faceva alla salute del motore...
Questi sono gli "ingredienti" da montare:
