Editoriale di Motociclismo sulla crisi di Piaggio ed Aprilia

[Valchisun]

http://www.motociclismo.it/contraddizioni-moto-57104

Effettivamente fare proclami di ritorno al Mondiale di Moto Gp, con lo stabilimento di Scorze' chiuso fino a gennaio, non mi sembra il massimo della vita....

[bultacone]

sono sparate pubblicitarie che rovinano le aziende, come quando la Benelli passo in mano ai cinesi e la sua presidentessa dichiarò di avere progetti per entrare in SBK....se hai visto il salone e lo stand Benelli avrai capito tutto

[Enzo]

Sappiamo come andrà a finire , vero ? purtroppo in questo momento nel nostro paese non ci sono più  persone con gli attributi e con la idee giuste per farci uscire da questa crisi !

[marcobò]

Basta vedere come è messa Alitalia dopo l'arrivo di Colanino........
Meglio sparare al Berlusca..........

[old-cat]

Mi sembra di vedere che i grandi imprenditori di casa nostra sono bravi a parole e quando le cose vanno bene..... 

[Valchisun]

Immagino gia' come andra' a finire, una grande delocalizzazione in India di Piaggio, Aprilia e Moto Guzzi e fine delle trasmissioni!

[alex]

Manco in India ce le vogliono, le Guzzi! 

[Luca Tosi]

Immagino gia' come andra' a finire, una grande delocalizzazione in India di Piaggio, Aprilia e Moto Guzzi e fine delle trasmissioni!

Così dimostri di non aver letto attentamente l'articolo sull'India: il gruppo Piaggio ha preferito altri paesi asiatici...  :tim:

[Valchisun]

In India ci sono gia', la Vespa Px a due tempi gliela produce gia' la Bajay da anni!

[alex]

Vuoi dire che Piaggio paga una consociata KTM? 

[Valchisun]

La Bajay produce sia la Lml, che la Vespa Px a due tempi 125 e 150 per la Piaggio, con una "modica" differenza di 1.500 Euro tra la Lml e la Vespa...

[bultacone]

mah, se andiamo a vedere la Ktm per metà è di proprietà indiana

[alex]

49 e fischia percento. Ma Piaggio, a quanto dice l'articolo postato proprio dal Valchi ieri, ha preferito costruire in Vietnam e in Cina.
Indi...India niet 

[vin-lap]

Da quello che so io  gli indiani avevano comprato le linee di produzione che la Piaggio aveva (con evidente lungimiranza....) dismesso.
dopo qualche anno la Piaggio ha messo in produzione le "vespa" di plastica....

[alex]

Questo potrebbe ben spiegare il perchè della LML, al di là di una semplice licenza.  :tim: