Ci sono varie cause:
Intanto annusa il fumo, se sa di olio bruciato probabilmente si è rotto il paraolio dell'albero motore lato frizione,
con questa rottura l'olio del cambio entra nel ciclo della combustione e viene bruciato assieme alla miscela.
Se il fumo è più bianco e sa un'odore strano si è bruciata la guarnizione della testa, controlla il liquido di raffreddamento e
dovresti vedere che è poco.
