Autore Topic: e con questo la ducati è arrivata a frutta, dessert caffè e pure l' amaro!  (Letto 1640 volte)

Offline diegog

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Offline Valchisun

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Nel nome c'e' gia' il destino di quella moto, Terracorsa: nel senso che vai in terra... e anche di corsa! :arar: :arar: :arar:

Ktm Super Duke 1290 R

Offline Bikerider

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Nel nome c'e' gia' il destino di quella moto, Terracorsa: nel senso che vai in terra... e anche di corsa! :arar: :arar: :arar:

 sm444 sm444
If everything seems under control, you're just not going fast enough.

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Offline alex

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Gira per il web da una settimana e non fa altro che prendere, a ragion veduta, pernacchioni da aficionados e non.  smban
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Offline Lamberto

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Certo che ci vuole una bella fantasia per progettare una roba del genere sm409
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Offline alex

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In realtà, mentre un pipparolo rovinava un gioiellino, a Borgo Panigale stavano facendo questo:

http://www.motociclismo.it/ducati-1199-superleggera-le-foto-e-i-dati-ufficiali-moto-56706
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Offline Valchisun

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Il progetto del telaio e non solo della Ducati 1199 Panigale e' figlio molto "unico" della Desmosedici campione del mondo del 2007 in Moto Gp con Casey Stoner, motore portante, airbox integrato nella parte anteriore del telaio, soltanto che su quella andava bene, ma soltanto su quella...... :73: :73: :73:

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Offline alex

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Questo non posso confermartelo, non l'ho provata  sm443
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Offline vin-lap

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il fatto è che il 2007 era sei anni fa..... :SAD:
moto varie.....

Offline Joker

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La 1199 Panigale sembra seguire l'identico destino della Bmw 1000 Rr, cioe' sono tutt' e due delle moto che hanno un  buon successo di vendite, vincono nelle gare di Super Stock e nei campionati nazionali, ma collezionano entrambi brutte figure nelle gare piu'titolate come nel Mondiale  di Super Bike! Forse di piu' la Panigale della Rr, quindi qualcosa che non torna c'e'....

Offline Valchisun

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A quanto dice il mio conoscente che ha avuto la 1199 Panigale, lui sostiene che e' una moto  difficilissima da guidare su strade aperte al traffico, erogazione troppo brutale e cattiva dai medi in su', ha perso completamente la spinta ai regimi medi delle Ducati precedenti, gli hanno tirato fuori circa 180 cv. ma a che prezzo? Su strada non si arriva a mettere alla frusta il telaio e nemmeno in pista con i modelli da Super Stock, mentre sulle versioni da Super Bike, Lorenzo lanzi, trnato da poco alle competizioni, ha bastonato le Panigale ufficiali con la vecchia 1098 privata! sm419 sm409

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Offline g.pattay

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La moto del 2007 aveva il telaio a traliccio in tubi di acciaio, vecchia e vincente gloria della Ducati. La Motogp post 2009 e oggi la Panigale montano il motore in un airbox che sostituisce il telaio. Il progetto si e' rivelato non vincente tanto che già dal 2012 su richiesta di Rossi la Motogp ha abbandonato quella soluzione per un trave in alluminio stile Yamaha. Il problema e' che la Ducati non ha esperienza con quel tipo di telai e di materiali e nel frattempo le giapponesi hanno continuato ad andare avanti.