Non toccatemi il sensore

[Valchisun]

Ma la Hrc lo sa' che con le Moto Gp in gara si puo' venire a contatto tra due piloti con una parte della moto o con una gamba, gomito del pilota o bisogna arrivare a quello che e' accaduto oggi tra Pedrosa e Marquez per capirlo?
E pensare che basta adottare una piccola protezione messa a riparo di tutti quesi sensori dei controlli elettronici, oggi la cosa poteva finire molto peggio....

[Luca Tosi]

Mica sono le autoscontro! 

[Enzo]

Pedrosa e proprio sfortunato , una cosa del genere e talmente improbabile che succeda e invece e capitata a lui . Ormai il titolo dovrebbere essere di Marquez , Lorenzo da il 100 % ma alle volte non basta e Pedrosa fa anche lui quello che può e il primo degli umani si prende quasi 13 sec . I  sorpassi nel finale tra Bradl e Bautista mi sono piaciuti , il resto cosi così .

[Valchisun]

Io comunque comincerei a legare al forcellone due o tre della safety commission e due o tre ingegnieri dei reparti corse e poi li porterei a fare due o tre giri di qualifica, cosi' tanto per fargli capire cosa succede in curva durante un Gp, forse non ce l'hanno ancora ben chiaro.....
Ci hanno messo degli anni e parecchi incidenti gravi, tra cui quello di Gibernau che distrusse Capirossi, per mettere dei ripari di fianco alla leva del freno anteriore per evitare contatti con le altre moto, probabilmemente anche qui aspettano il morto......

[Enzo]

Secondo me esageri , allora a questo punto mettiamo intorno alle moto una fascia di protezione cone nei autoscontri !

[ilario]

Stiamo parlando di modifiche di qualche decina di grammi--ci possono anche stare se permettono di evitare
degli incidenti.

[Valchisun]

Se una cosa cosi' piccola e delicata come un sensore sula ruota fonica (tipo Abs) del traction control, puo' fare perdere il controllo della moto come accaduto oggi a Pedrosa, e' la prima cosa da salvaguardare e da mettere in sicurezza, basterebbe un riparo o una staffa in metallo di pochi millimetri intorno a quegli aggeggi elettronici, lo hanno fatto per il freno anteriore, opputre togliamo l'elettronica, ma togliamo anche il freno anteriore!

[Enzo]

Non ho detto che non bisogna mettere il sensore in una zona più riparata , ci mancherebbe , bisogna imparare dagli errori . Volevo solo dire che purtroppo in una moto di appigli c'è ne sono anche troppi e la sfortuna ci vede benissimo , altrimenti la soluzione sarebbe quella di mettere le moto dentro una bolla .

[Valchisun]

Questo e' il particolare "incriminato", il cavo e' stato tranciato dal contatto con il gomito sinistro di Marquez:

[Valchisun]

E qui ci sono gia' polemiche e tensioni a non finire nel team Hrc, in fin dei conti c'e' in gioco il Mondiale:

http://www.moto.it/MotoGP/nel-box-hrc-scoppia-polemica.html

[Luca Tosi]

Non ho detto che non bisogna mettere il sensore in una zona più riparata , ci mancherebbe , bisogna imparare dagli errori . Volevo solo dire che purtroppo in una moto di appigli c'è ne sono anche troppi e la sfortuna ci vede benissimo , altrimenti la soluzione sarebbe quella di mettere le moto dentro una bolla .

 

Anche perchè come si può leggere nel link postato da Valchi "...nel caso di Dani è giusto parlare di sfiga, perché la protezione prevista lascia libero al massimo un paio di centimetri del “traction control”, eppure Marquez è riuscito a colpire proprio quelli. Probabilmente, non ce la fai nemmeno se lo fai apposta e ci provi 1000 volte."

[vin-lap]

meno male che c'è un filo rotto a giustificare il malfunzionamento....
altrimenti quale pilota HRC si sarebbe fidato a spalancare il gas a inizio curva alla prossima uscita? 

[Valchisun]

Comunque quel forcellone li' e' bellissimo....