E' un problema tipico delle ultime Gas Gas Txt Pro, anche la mia 2011 lo faceva, se tieni il motore leggermente accelerato la cosa si attenua, mentre al minimo, con la frizione tirata, la moto tende ad andare avanti, il problema deriva dalla non perfetta complanarita' dei dischi frizione, cambiando l'olio, adottando, ad esempio il Nils for Clutch che e' stato sviluppato proprio per le Gas Gas da trial, il problema si attenua leggermente, se proprio vuoi stare fermo con la frizione tirata, usa i freni.....
