Vorrei un chiarimento

[nonnomiki]

Secondo me lo fanno i piloti che hanno la tuta che gli va strettina, così quando poi devono "buttarsi giù" non rischiano di pizzicarsi le balle

[Valchisun]

 

[lazzaro54]

Tu ci scherz, ma a me a volte viene da farlo con la custom.... 

beh, l'altro giorno ero in giro col TW 200 e soprapensiero ho messo fuori il piedino in un paio di rotonde bitumate ........

gli altri automobilisti avranno pensato ''questo è sicuramente quel PIRLA del Lazzaro ....  ..... ''

[diegog]

Tu ci scherz, ma a me a volte viene da farlo con la custom.... 

beh, l'altro giorno ero in giro col TW 200 e soprapensiero ho messo fuori il piedino in un paio di rotonde bitumate ........

gli altri automobilisti avranno pensato ''questo è sicuramente quel PIRLA del Lazzaro ....  ..... ''

fino a quando non apri la portiera e tiri  fuori il piedino dalla yaris va tutto bene...

[alex]

E dopo tutte ste pippe mentali, scoprimmo che, semplicemente, hanno la mutanda blanda ed è scomodo mettersi in piega coi maroni attaccati alla pelle della tuta  

[kappa]

Secondo me è solo un fatto psicologico.
Anche io nelle rotonde ho la reazione automatica di allargare il piede in quanto ho la sensazione che alcune sono particolarmente infide.

[alex]

Potrebbe. Ma resta il fatto che se metti giù la gamba a 120-140 all'ora ti fotti il ginocchio e anche tibia e perone come minimo. Oltretutto cadi in modo molto peggiore.

[old-cat]

E dopo tutte ste pippe mentali, scoprimmo che, semplicemente, hanno la mutanda blanda ed è scomodo mettersi in piega coi maroni attaccati alla pelle della tuta 

Infatti l'ha inventato Rossi, probabilmente non riesce più a sistemarsi gli zebedei quando esce dai box... 

[Luca Tosi]

Potrebbe. Ma resta il fatto che se metti giù la gamba a 120-140 all'ora ti fotti il ginocchio e anche tibia e perone come minimo. Oltretutto cadi in modo molto peggiore.

Capita solo se sei anziano e con le ossa fragili.... 

Per me si cade meglio, evitando di lasciar la gamba tra asfalto e moto.  :tim: