ancora t-ride 280

[albertoalp]

...e comunque non ho più intenzione di spendere una lira...

[Titto]

http://motoalpinismo.it/smf/index.php?topic=8172.0
Pare che nasca per la Scorpa con motore Sherco

[albertoalp]

Si, è interessante, ma devo tirar fuori altri soldi senza avere la certezza che possa andar bene.
La cosa che mi lascia il dubbio, però, è il fatto che mesi fa la moto andava benone... che il carburatore si sia consumato come una tavoletta di cioccolato?
O le lamelle?

[Titto]

Si, è interessante, ma devo tirar fuori altri soldi senza avere la certezza che possa andar bene.
La cosa che mi lascia il dubbio, però, è il fatto che mesi fa la moto andava benone... che il carburatore si sia consumato come una tavoletta di cioccolato?
O le lamelle?

Nel Morini 3 e 1/2 si era consumata la ghigliottina, ballava dentro la sede e il minimo era irregolare. A me viene il dubbio che il getto del minimo sia troppo grande: giustificherebbe la vite dell'aria troppo aperta (per compensare) e la fatica a regolare la vite del minimo, con variazioni di regime esagerati a ogni minima rotazione della vite. Hai un profilo Facebook? Se sì, chiedimi amicizia (Fabrizio Brizi) e ti metto in contatto con Teknico, un tipo veramente bravo (nomen omen) che, guarda caso, in questo momento ha in deposito l'altra T Ride venduta a Roma per sistemarla.

[bibo]

Premesso che la mia t-ride, facendo gli scongiuri, va benissimo, io ho avuto in passato moto con problemi simili. In tutti i casi si era usurato lo spillo che ballava e sfregava nel diffusore per via delle vibrazioni. In tutti i casi il carburatore era dell'orto, su moto diverse (KTM, Vertemati e VOR)
Io fossi in te lascerei il getto del max come originale e sostituire spillo e diffusore con uguali nuovi

Ciao!

B!bo

[albertoalp]

Tutto: ghigliottina ok. Non sono su Facebook.
Grazie comunque. Controlleró.
Bibo: sulla fantic 125 era normale usurare lo spillo, mi ricordo, ma comunque dava problemi diversi. Controlleró ma mi sembra strano dopo solo un anno di t-ride. Controlleró anche questo.

[motaldo]

Controlla il passaggio cavi, sul 4t venivano pizzicati dal serbatoio (io avevo eliminato quello della pompa di ripresa tanto cambiava poco)

[motaldo]

A volte si fermava una goccia di acqua nella vaschetta: bastava svuotarla allentando la vite sotto al carburatore.
Auguri.

[albertoalp]

Grazie Motaldo. Le vicissitudini della versione 4 tempi le ho vissute anch'io. Risolte mettendo un semplice carburatore senza pompa di ripresa.
Probabilmente tu hai fatto prima e in modo più economico. Per acqua e sporco svitando la vaschetta hai ragione ma il carburatore è pulito perfettamente
e comunque non influirebbe in quel modo sul minimo.
Tento, se riesco, di sostituire il carburatore, magari il pacco lamellare e magari cuscinetto del volano. Grazie ancora.
Oggi vado a comprare dei peperoncini rossi... o un ferro di cavallo.

[vin-lap]

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Tento, se riesco, di sostituire il carburatore, magari il pacco lamellare e magari cuscinetto del volano.
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Su un motore di un anno?

se è in garanzia lasciala dal concessionario finché non va come vuoi..............

[gianga]

Purtroppo la garanzia è spesso una presa per il culo, i concessionari fanno i salti mortali pur di non attivarla e si esibiscono in tentativi di tutti i generi pur di non sostituire un pezzo da cambiare. Ne so io qualcosa con la Kawasaki ed una frizione difettosa, ma potrei anche parlare di Renault e un'acceleratore guasto etc. etc.

Il miglior rimedio è sicuramente quello del peperoncino rosso...

[vin-lap]

mah, sul nuovo io non ho esperienze così negative, le anomalie sono sempre state eliminate (ci sono concessionari da cui non metterò più piede, ma è un altro discorso...),
nell'usato ho sempre preso "visto e piaciuto",
ma una serie di problemi simile non l'ho mai avuta

[albertoalp]

Il mio concessionario è fallito e ha dovuto chiudere.
Ora il mio referente è il meccanico di fiducia che già conoscevo e che solitamente è molto preciso.
Per quanto riguarda la garanzia Scorpa Italia finora si è dimostrata solerte ed efficiente come non mai.
Non è una sviolinata ma non sono mai stato seguito così tanto e devo darne atto.
Certo, non avevo mai avuto tante piccole magagnine così...

[Lamberto]

Con Scorpa Italia non ho mai avuto problemi per le garanzie.
Penso che i problemi di Alberto siano legati alla normale usura che benzina e vibrazioni fanno sugli spilli/lamelle etc.

[albertoalp]

Probabile sia così, Lamberto. Anche perchè sembra che, in un solo anno, abbia fatto più km di tutti gli altri... tiraidesi.