SCRAMBLER

[kermit]

Questa è per andare al Cafe du Desert

Ecco! Grossomodo una cosa simile ma col 690...

[alex]

Ma perchè sputt**are un 690 che è una bella moto in sè, senza contare che il serbatoio sarebbe posticcio? 

[erKarota]

Na cosa come questa?

Davvero, non capisco il perchè rovinare una moto che (PARERE PERSONALE) non si presta assolutamente a trasformazioni in chiave scrambler.

Per questo ci vedo molto meglio una R75, una Guzzi V35/50/65/75, una W650/800, una XS400..

ma un 690..

[Enzo]

In effetti la W 650-800 mi sembra quella che si presta meglio , poi de gustibus .......................

[kermit]

Ma perchè sputt**are un 690 che è una bella moto in sè, senza contare che il serbatoio sarebbe posticcio? 

Per me è un'ottima moto, ma non posso dire che mi faccia impazzire do estetica!  Guardarla in box ti fa sognare di esplorare posti sperduti.... ma non ti fa venire voglia di abbracciarla e uscire anche solo per goduria di una mezz'ora!

[beppext]

Na cosa come questa?

Davvero, non capisco il perchè rovinare una moto che (PARERE PERSONALE) non si presta assolutamente a trasformazioni in chiave scrambler.

Per questo ci vedo molto meglio una R75, una Guzzi V35/50/65/75, una W650/800, una XS400..

ma un 690..

In effetti rendere scrambler una 690 è come attaccare un sidecar ad una Hayabusa....a che pro?!

[Enzo]

Ma perchè sputt**are un 690 che è una bella moto in sè, senza contare che il serbatoio sarebbe posticcio? 

Per me è un'ottima moto, ma non posso dire che mi faccia impazzire do estetica!  Guardarla in box ti fa sognare di esplorare posti sperduti.... ma non ti fa venire voglia di abbracciarla e uscire anche solo per goduria di una mezz'ora!

Però rovinare una moto come la tua e un peccato , a quel punto ti trovi un "rottame" e usi quello come base di partenza  , tenendo conto anche che se sei costretto ad appoggiarti a qualche officina ti spennano vivo. Comunque ti capisco , anche io sto passando un periodo in cui non so bene che moto vorrei per girellare . Per fortuna che almeno la Twenty per me e una certezza , in questo momento non la cambierei con nessun altro trial .

[Daviz]

Non vedo il motivo di usare come base un 690      meglio spendere poco per la base e riservare il cash per una trasformazione di qualità.


Per me questa è bellissima...sembra uscita così dalla Honda.

Infatti è di Livio Suppo...uno a cui risorse e conoscenze non mancano di certo...





La realizzazione della moto: http://freeforumzone.leonardo.it/d/10139082/Vintage-Scrambler-/discussione.aspx/1

[alex]

Questa ha già più senso. Continuo xomunque a domandarmi dove si possa usare una moto che non va bene da nessuna parte, ma penso che qualcosa di valido si tiri fuori solo dalle vecchie mono.

[erKarota]

dove si possa usare una moto che non va bene da nessuna parte

[Enzo]

dove si possa usare una moto che non va bene da nessuna parte

Beh , cosa c'è di male ?

[Valchisun]

Questa di Roland Sands non era male, su base Ktm 690:



 

[Valchisun]

L'unica special che mi ha fatto innamorare e' la Desmosedici Street Tracker, sempre di Roland Sands, su base Ducati Desmosedici Stradale, almeno su questa non andava a fuoco il terminale in carbonio come su quella di serie, anche se sono bazzecole su una moto che da nuova costa 66.000 Euro....






ma voi avete mai sentito che una Ducati fosse inaffidabile o poco curata?

[erKarota]

Beh , cosa c'è di male ?

nulla
io una W800 scrambler per andare a fare passeggiate la prenderei.
48cv su di un bicilindrico da 800cc fanno quasi tenerezza, ma il gusto sta proprio nella paciosità di un motore così poco spinto.
E se pacioso dev'essere, che lo sia con stile

A mio avviso, la 690 SM (come sands, con escursione forke da...63mm? ) o Enduro che sia...non è una delle basi migliori.
Poi chiaramente, ognuno con i propri soldi è padrone di farci quel che vuole, e questo è un diritto sacrosanto

[Valchisun]

Ma ve l'ha fatta la Ducati, la moto per andare a spasso:



tra pochi mesi ce ne saranno gia' di usate a meno di 5.000 Euro...