Il problema delle Gas Gas piu' recenti, mi sembra sulla 2012, era che avevano "inciuccato" completamente il disegno dei leveraggi, oltre che il materiale, i leveraggi prendevano gioco da subito e la sospensione lavorava piottosto male, mentre sulla 2013 avevano fortunatamente rivisto completamente tutto il sistema, anche il mono Reiger non fa' rimpiangere l'Ohlins, il vantaggio e' anche la leggerezza del mono, mi pare che ci sia una differenza di ben 800 gr.!