Direi che l'avevi già fatto tu precedentemente.
Filosofia capibile e anche apprezzabile da un motociclista, ma i numeri sembra che con i soli motociclisti "veri" non si facciano e perciò, come detto da altri più volte, le case che sono sempre più aziende e sempre meno creatrici di passioni, vanno orientandosi verso questi SUV a due ruote.
A molti di noi piacerebbero delle Dual Sport vere, come una volta e come ancora K faceva col 990 (magari con ancora meno peso) ma fare due modelli davvero diversi per la stessa classe non pare economicamente sostenibile.
