beta tr33 1988

[alex]

Certo che questi 2T col silenziatore sono un bell'impiccio... toglietelo, no?  

[kappa]

La TR33 l'ho avuta anche io e confermo olio sintetico al 2%  

[bez]

OK
da domani inizio la messa a punto e..............tra una settimana......chi mi fermerà????
finalmente con la scusa della vecchia moto trial/alpinismo potrò andare piano e non cercare più di seguire i miei amici enduristi (e chi ci è mai riuscito????)

 

[Valchisun]

Visto che abbiamo fatto 33...facciamo 240!
Nel senso che la prima moto da trial della Betamotor fu' la Tr 240 del 1983, progettata e sviluppata dal campione spagnolo di trial Pere Olle', scopritore ed allenatore del pluricampione Jordi Tarres:
Beta Tr 240:



c'era anche la versione di 125 cc.:



Olle' Pere e Jordi Tarres:



Pere Olle' attualmente e' il titolare di un azienda in Spagna che produce ammortizzatori anche per il trial, quelli adottati dalla Sherco di primo equipaggiamento:


http://www.olle-amortidors.com/home-ita.html

[menca]

Ho avuto pure quella, la Beta Tr 34 Replica del 1987, moto eccezionale, una delle migliori trial mai prodotte, bellissima ancora oggi:



 

Che bella , la voglio!

[bez]

ma le forcelle della mia beta tr33 dove hanno i paraoli???
ho tirato giù i due "gommoni parapolvere" ed ho trovato soltanto ....nulla

[bez]

OKKKKKK!!!!!!
cambiato oilo...butatta vecchia miscela......smontato e pulito carburatore................gira come un orologio!!!!!!!!..un battito al secondo.... sm400
sono pronto per la prima uscita....appena i campi perderanno l'aspetto di risaie.

[kappa]

c'era anche la versione di 125 cc.:

Eppure lo sai che se tocchiamo il tasto Beta 125 sono molto preparato.......
..... quanto ero giovane  



Un consiglio spassionato per bez  

Se vuoi fare del fuoristrada senza pensieri fatti una moto nuova, queste Beta di cui stiamo parlando
vanno bene da vedere in foto per ricordare quando eravamo giovani, ma ora sono dei "pezzi di ferro"
che fanno solo la fortuna di quelli che hanno le bancarelle dei pezzi usati e che aspettano solo dei
polli da spennare. Per uscire in sicurezza ci vogliono dei mezzi contemporanei.

[bez]

ne sono cosciente ( di moto ne anche un'altra anche se enduro stradale) ma quando mi si è presentata l'occasione di una moto dell'88 con documenti in regola ed effettvamente mai usata a 700€ non ho saputo resistere......l'unica spesa saranno i paraoili delle forcelle: anzi ora scendo in box e comincio a smontarle (sono i divertimenti di un vecchio rimpirlito)