Autore Topic: Via del sale - Ci risiamo....  (Letto 4343 volte)

Offline Valchisun

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Re: Via del sale - Ci risiamo....
« Risposta #15 il: 18 Marzo 2013, 14:55:58 »
Ne parlano da anni, ma non hanno mai fatto niente,e spero che continui cosi'...Oltre ai costi, una strada del genere andrebbe riasfaltata ogni estate, attualmente non hanno nemmeno i soldi per renderla agibile al transito alle autovetture, e' per quello che hanno messo la sbarra ed autorizzavano il transito ai solo motoveicoli, mica per altro, la messa in sicurezza per il transito degli automezzi prevede lo sgombero assiduo dei massi e pietre che franano ed invadono la carreggiata, mica lo fanno quello!
Qualche anno fa' un mio amico ha visto di persona un camper 4x4, di quelli atrezzati per il deserto che si e' avventurato per la Via del Sale e che arrivato ad una strettoia, il proprietario cercava con un grosso martello di abbattere uno sporgenza di roccia che gli impediva il transito, vista l'altezza considerevole del camper a trazione integrale, probabilmente e' ancora la' adesso che smartella.... sm416
« Ultima modifica: 18 Marzo 2013, 15:00:18 da Valchisun »

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E 4rt

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Re: Via del sale - Ci risiamo....
« Risposta #16 il: 18 Marzo 2013, 18:40:26 »
Non l'asfalteranno mai , i soldi non ci sono ! Ma poi , perchè ? sm409

Offline Valchisun

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Re: Via del sale - Ci risiamo....
« Risposta #17 il: 18 Marzo 2013, 22:47:07 »
Certo che asfaltare questo pezzo di storia del fuoristrada sarebbe un crimine contro l'umanita' motoalpinistica! :96: :96: :96:


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sgnaus

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Re: Via del sale - Ci risiamo....
« Risposta #18 il: 19 Marzo 2013, 10:41:30 »
Certo che asfaltare questo pezzo di storia del fuoristrada sarebbe un crimine contro l'umanita' motoalpinistica! :96: :96: :96:
io me lo auguro di cuore e spero che nessuno voglia convincere la gente che asfaltare sia una scelta ecologica, perché per asfaltare una strada come quella bisogna fare opere come i muri di sostegno a monte e a valle della carreggiata, bisogna canalizzare le acque e scaricarle a valle coi bocchettoni che demoliscono le scarpate, ci vogliono spazi di sosta e di manovra e un sottofondo adeguato che vuol dire movimentare migliaia di metri cubi di terreno stabilizzatosi nel tempo in modo naturale: un vero disastro! per quanto riguarda invece l'asfalto, esistono dei manti additivati che non temono gli sbalzi termici, basta vedere in suizza che razza di strade perfette hanno a 3.000 di quota per rendersene conto, certo costano di più ma riducno fortemente i costi di manuenzione. se volessero rifare la strada valorizzandola senza cambiare la tipologia del piano stradale, si assumerebbero comunque dei costi di manutenzione decisamente impegnativi, quindi... boh, non so, ma ad occhio suppongo che intendano asfaltare