Revisionare la forcella Beta Zero: aiutino!

[Fram89]

 Vorrei sostituire l'olio della forcella, anche perché devo sostituire i paraoli visto che trasuda olio...
Se qualcuno che ha avuto questa moto(beta zero 93) potesse guidarmi in questa operazione sarei più tranquillo, ho manualità nello smonta e rimonta delle moto ma è la prima volta che apro una forcella e avrei bisogno di sapere innanzi tutto che olio e quanto usarne...grazie :tim:

[kappa]

Ti consiglio di portare la tua forcella da un buon meccanico con esperienza sulle moto da trial.
Revisionare una forcella con cambio olio e paraoli non costa molto e farai del bene a te ad alla tua moto.  

[gianga]

Visto però che ti piace lo smonta e rimonta ti suggerisco invece di farlo tu il lavoro! Cerca in internet o fatti mandare dalla Beta il manuale di uso e manutenzione della tua moto dove troverai i dati importanti relativi alla qualità e quantità di olio (spesso si indica anche il livello dell'olio con la forcella a pacco e senza molla).
Dopo di che smonta tutto, c'è una vite in basso sotto il fodero...le forcelle tradizionali senza cartucce o altre diavolerie sono abbastanza semplici!
Se hai problemi o dubbi metti le foto che vedremo di aiutarti!
Ti suggerisco questo perchè la sostituzione dei paraoli purtroppo certe forcelle la richiedono con un pò di frequenza...

[Fram89]

Visto però che ti piace lo smonta e rimonta ti suggerisco invece di farlo tu il lavoro! Cerca in internet o fatti mandare dalla Beta il manuale di uso e manutenzione della tua moto dove troverai i dati importanti relativi alla qualità e quantità di olio (spesso si indica anche il livello dell'olio con la forcella a pacco e senza molla).
Dopo di che smonta tutto, c'è una vite in basso sotto il fodero...le forcelle tradizionali senza cartucce o altre diavolerie sono abbastanza semplici!
Se hai problemi o dubbi metti le foto che vedremo di aiutarti!
Ti suggerisco questo perchè la sostituzione dei paraoli purtroppo certe forcelle la richiedono con un pò di frequenza...

Concordo con la tua idea il problema e che su internet non trovo niente che riguarda questa moto e se aspetto che la beta mi invii il libretto non la uso più...la mia speranza è che qualcuno che ha messo mano su una zero mi consigli l'olio da utilizzare e quanto metterne...

[Pedro_CH]

Cambiare i paraoli ad una forcella tradizionale non è difficile.

Pero considerando che hai le USD è un lavoro un po' più complicato. Inoltre non sai minimamente se quello che ci trovi dentro è a posto.
 Quindi se hai qualcuno di fiducia chiedi a lui senno fai te 

[vin-lap]

Pero considerando che hai le USD è un lavoro un po' più complicato

se sono come quelle dell'aprilia climber anni 89-94 qualcosa ho trovato....

[Pedro_CH]

Il problema principale delle usd è mettere dentro la boccola tagliata che blocca lo stelo nel fodero, se hai gli attrezzi non è un problema, se non li hai lo è eccome.
Poi magari sono realizzate in tutt'altro modo rispetto alle comuni usd.

[Fram89]

Per sta volta ho preferito affidare la forcella e anche il mono a un meccanico esperto proprio nel settore sospensioni...250 euri

[gianga]

Io piuttosto l'avrei smontata con il flex...poi un bel colpo di saldatura e 250 euro in tasca

[alex]

 

[Pedro_CH]

 


Ma chiedere consigli da chi andare no?

[alex]

Insomma dai, per revisionare forca + mono non è gratis ma nemmeno esagerato, se cambia anche boccole e paraolio. La forca trial sarà più piccina ma il lavoro quello è!

[Pedro_CH]

Paraoli + parapolvere 30€, boccole complete 80€.
Prezzi indicativi.

Vuol dire 140€ di lavoro, il che ci sta anche (Il mono posteriore non sarà stato revisionabile e avrà dovuto forare il corpo). Però non credo che abbia cambiato le boccole e quasi sicuramente anche i paraoli.

Ci posti per curiosità un po' di foto del monoammortizzatore pf?