Il telaio della Ktm model y. 2012 e' completamente diverso, anche i travi discendenti che reggono l'attacco del monoammortizzatore hanno un disegno ed un diverso spessore, la sella e' diversa, sembra tutto molto piu' raccolto, quella esposta e' una moto ufficiale, ed in genere le Ktm che correranno nel Wec sono la prefigurazione della moto definitiva dell'anno successivo!
Ma non c'e' niente di nuovo sotto il sole, quando l'enduro si chiamava ancora "regolarita' ", le classi, sia dei campionati nazionali che del mondiale erano suddivise nelle seguenti cilindrate : 50, 75, 100, 125, 175, 250, 350, oltre 350 e bicilindrici, ben nove classi e nove cilindrate diverse....adesso non siamo nemmeno a meta'... :s_cool:
