Alex Puzar

[Valchisun]

Da notare il suo particolarissimo stile, praticamente non si alzava in piedi sulle pedane nemmeno sui salti:

http://vimeo.com/53790750#

c'e' poco da fare, quando vedo quelle 250 a due tempi, mi convinco sempre di piu' che ci siamo persi per strada le VERE moto da motocross, quelle di adesso sono degli "affari", magari rumorosi, ma non chiamiamole piu' moto da cross...

[kappa]

Grandissimo Alex... quante trasferte per vedere le sue gare  
quando si schiacciava sulla moto ed allargava i gomiti non ce n'era per nessuno

[alex]

Grandissimo Alex...

  grazie grazie!! 


I gomiti larghi, posizione d'attacco. L'unica cosa in comune che ho con quello lì, a parte il nome   

Che poi dove m'attacco io? Ecco, appunto... 

[Valchisun]

Credo che sia l'unico campione del mondo di etnia sinti, l'ho sentito parlare nei box ad Asti, vallo a capire.....

[E 4rt]

Da notare il suo particolarissimo stile, praticamente non si alzava in piedi sulle pedane nemmeno sui salti:

http://vimeo.com/53790750#

c'e' poco da fare, quando vedo quelle 250 a due tempi, mi convinco sempre di piu' che ci siamo persi per strada le VERE moto da motocross, quelle di adesso sono degli "affari", magari rumorosi, ma non chiamiamole piu' moto da cross...

Le moto da cross di adesso sono più facili rispetto a quelle di una volta , ma e normale che sia così , anche Jeremy Mcgraht in una intervista aveva detto che era più veloce sul giro adesso rispetto a quando correva il supercross con il 2t e se lo dice lui.................! oppure si farebbe trial ancora con i Beta Zero oppure i vecchi Fantic.Comunque Puzar era un gran pilota .

[gianga]

c'e' poco da fare, quando vedo quelle 250 a due tempi, mi convinco sempre di piu' che ci siamo persi per strada le VERE moto da motocross, quelle di adesso sono degli "affari", magari rumorosi, ma non chiamiamole piu' moto da cross...

...e come le chiameresti??? Le uniche moto che si sono evolute nella giusta direzione per efficacia, facilità e tecnologia sono proprio le moto da cross!!

[Valchisun]

Quelle di adesso sono dei rumorosissimi quattro tempi, il fascino della nebbiolina del due tempi e dell'odore dell'olio  ricinato che si mischiava alla foschia del mattino e all'odore di terra smossa e' soltanto piu' un ricordo,la magia di quelle moto non esiste piu', ricordiamoci che la moto e' a due tempi, il quattro tempi e' nato per tenere in piedi i concessionari e basta

[alex]

ma il rumore di quei 2 tempi te lo ricordi? Mi pare che fossero ben più rumorosi dei 4T di adesso. poi se ti stanno sulle scatole è un conto, ma dargli addosso come se fossero tutte delle Ducati... mi pare eccessivo 

[Valchisun]

Ecco ci mancherebbe che fossero ancora della Ducati e saremmo a posto.....
Purtroppo su una quattro tempi si fa' piu' strada,piu' trazione, piu' motricita' ed alla fine si va' piu' forte, con meno fatica e senza nemmeno rendersene conto, e' la dura verita', ma si sa' io sono romantico.....

[E 4rt]

Hai una moto da trial che in questo momento e il massimo della tecnologia disponibile, una enduro come L' Aprilia che e un bicilindrico con il peso di un mono e poi tu saresti il romantico ? 

[Valchisun]

Mi devo adattare.....