Ma la Scorpa all'EICMA?

[old-cat]

La Scorpa elettrica non ha niente a che vedere con la Sherco elettrica presentata l'anno scorso, che a sua volta era un progetto di Bruno ... (non ricordo il cognome... ) titolare della EVO attuale importatore delle Sherco da enduro?

[kappa]

Per quanto mi riguarda non monterò mai le gomme da enduro, soprattutto per una questione "etica"
Se si sceglie una moto poco invasiva come una motoalpinismo su base trial è inutile e deleterio trasformarla
in una enduro. La scelta di questi mezzi prevede il loro utilizzo in zone dove la gomma da enduro arrecherebbe
dei danni visibili. Sono inoltre convinto che con il motore della scorpa e le gomme da trial si riesce ad andare ovunque,
il limite sarà rappresentato solo dalle proprie capacità, e quando si arriva a quello non ci sono gomme tassellate che ti
permettono di andare oltre.

[albertoalp]

È vero peró con fango argilloso...

[menca]

Per quanto mi riguarda non monterò mai le gomme da enduro, soprattutto per una questione "etica"
Se si sceglie una moto poco invasiva come una motoalpinismo su base trial è inutile e deleterio trasformarla
in una enduro. La scelta di questi mezzi prevede il loro utilizzo in zone dove la gomma da enduro arrecherebbe
dei danni visibili. Sono inoltre convinto che con il motore della scorpa e le gomme da trial si riesce ad andare ovunque,
il limite sarà rappresentato solo dalle proprie capacità, e quando si arriva a quello non ci sono gomme tassellate che ti
permettono di andare oltre.

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[cassio]

È vero peró con fango argilloso...

basta non andare nel fango argilloso che notoriamente è in piano 

[albertoalp]

Mi permetto di correggerti, Cassio... non è proprio così, almeno dalle mie parti. Concordo con il fatto che la T-ride è bilanciata in modo perfetto con le trial
ma nel fango balordo la differenza con le artigliate è sostanziale. Per questo ho scelto la T-ride: più trialistica della Freeride, ma ok nel fango (che la Explorer non sopporta).

[kermit]

beh ricordiamoci anche di questa, con cui anche lamberto ed altri hanno chiesto info a molteni....

l'unica cosa che ho chiesto e' il peso della batteria di scorta, attestato attorno agli 8kg, ancora un po' elevatino per averlo sulle spalle, pero' occorreranno meno attrezzi!

[Lamberto]

Quando uscirà l'elettrica con almeno l'autonomia di una mezza giornata io e il mio compagno Giuliano la prenderemo, è già deciso.
Scorpa è sulla buona strada perché ha 4 mappature che le permettono prestazioni e consumi diversi a seconda della scelta.

[bibo]

Ma alla fine si è capito se le elettriche sono (saranno?) omologate per uso su strade aperte al pubblico?

Ciao!

B!bo

[DECIO 72]

Quando uscirà l'elettrica con almeno l'autonomia di una mezza giornata io e il mio compagno Giuliano la prenderemo, è già deciso.
Scorpa è sulla buona strada perché ha 4 mappature che le permettono prestazioni e consumi diversi a seconda della scelta.

  se costerà una cifra decente mi aggiungo pure io

[Valchisun]

Fino ad ora la moto dotata di proplusione a motore elettrico, ai fini della motorizzazione civile e quindi per la circolazione stradale e' equiparata ad un motoviecolo dotato di motore endotermico a scoppio di 125 cc.ne consegue targa, fari, stop e tutte le altre "menate", con tutte le restrizioni connesse per la circolazione fuoristrada, per farla breve e' piu' difficile farsi sentire e basta!

[Bikerider]

Stai tranquillo che se non fai fumo ne' rumore ti accettano meglio..

Bisogna sempre andare piano pero', perche' non ti sentono! 

[Valchisun]

Ma in dieci minuti......ndo' vai?