E tornare sul puro bitume?

[alex]

Se ti viene voglia di fare il passo, ho un amico che ne ha una che non usa più da anni..se ce l'ha ancora deve essere semi nuova, ma costare poco per via dell'età.

Effettivamente, per chi si accontenta la TDM può essere un buon affare, si tratta al massimo di 3000 euro se c'è da cambiare l'olio ed il resto è perfetto. Il fatto è che di solito sono stracariche di chilometri, perchè salvo rare eccezioni, i Tidiemmisti e gli Strommer macinano di brutto.

[sgnaus]

no no per ora non ho intenzioni di belligerare con mia moglie, ma citavo la cosa solo riflettendo sul fatto come spesso una moto tuttosommato anonima, abbia un'accoglienza notevole presso il pubblico e resti in produzione per molti anni senza cambiare faccia

[alex]

In effetti un restyling lo ha avuto, ma non se n'è accorto nessuno  
Le anonime non per questo sono scerse, solo piacendo meno uno deve avere altre motivazioni.
Io andai a vedere una Strom perchè la vendevano con uno sconto ottimo, per esempio. "Purtroppo" arrivato lì provai la Multistrada, come ho già detto, e la Strommona rimase in concessionaria (per un bel po' di anni)

[E 4rt]

Se qualcuno vuole una V-strom mod. '12 con pochissimi chilometri io sono qui , eh !

[alex]

Azz già la vendi? Ti mette sonno, ammettilo... 

[E 4rt]

Azz già la vendi? Ti mette sonno, ammettilo... 

E una moto che fa bene quello per cui e stata progettata ,   e comoda in 2 , consuma poco , si guida bene  ma e troppo stradale per i miei gusti , secondo me si può paragonare a un TDM, non vibra manco se tiri le  marcie al limitatore, non è normale , eh! Se non fosse che in questo periodo bisogna " svendere " piuttosto che vendere  l' avrei già messa in vendita per cercarmi una Africa Twin oppure una Transalp 650 ultima sere.