Oggi sono andato da un concessionario Mv Agusta

[lazzaro54]

ma con tutto quel pò pò di roba addosso è un miracolo che abbiano trovato un buchino per infilare la sella per il pilota ......

una domanda mi sorge spontanea ..... 





.... dunque ............






vediamo ............



mumbe .... mumble ...........


ah, ecco .............



























ma quanto pesa? 

[Valchisun]

e' intorno ai 190 chili senza benzina come la mia Sd, e la si puo' considerare una moto leggera, essendo una naked sportiva,ma non puoi paragonare il peso di una moto da trial o da enduro, su una moto da strada il peso e' quasi inavvertibile se non alle basse velocita' o sui tornanti, salvo salire ai pesi della moto da turismo o delle maxi enduro stradali, su quelle si va' oltre i 250 chili...
Una moderna moto da Gp e' intorno ai 140 chili, ma e' un altro discorso...

[alex]

Adesso ridi perche' non hai piu' una Bucati!

Ma no, rido perchè ti basi ancora sul primo Monster. La decementificazione è un difetto che si verifica in moltissime moto, giapponesi comprese, basta usare Google e ti arriva il rendiconto.
Semmai ci sarebbe da discutere sul controllo qualità e su come veniva fatto, questo si! 
Un po' come per gli antifurto della prima serie (siamo sempre lì) della MTS nuova e della Diavel. Se Marelli manda schifezze e Ducati le monta, non fanno schifo le moto, ma chi le assembla alla leggera.
Probabilmente con Audi per molti la pacchia è finita  sm472

[lazzaro54]

e' intorno ai 190 chili senza benzina come la mia Sd, e la si puo' considerare una moto leggera, essendo una naked sportiva,ma non puoi paragonare il peso di una moto da trial o da enduro, su una moto da strada il peso e' quasi inavvertibile se non alle basse velocita' o sui tornanti, salvo salire ai pesi della moto da turismo o delle maxi enduro stradali, su quelle si va' oltre i 250 chili...
Una moderna moto da Gp e' intorno ai 140 chili, ma e' un altro discorso...

ma mi rispodni seriamente? da te non me lo aspettavo ..... 

e comunque so cosa pesano le moto stradali, anche se già con quelle (e poi con le enduro) ho sempre cercato le moto più leggere della categoria .......... 

[alex]

Una moto leggera in strada non è sempre un vantaggio, quel che importa è che sia ben bilanciata 

[Valchisun]

Nell'editoriale del numero di agosto  di Motociclismo uscito oggi in edicola, c'e' scritto che al Salone di Milano di Novembre, ma gia' qualcosa di vedra' al Salone di Colonia, ci saranno parecchie novita' anche da parte della case giapponesi, le novita' servono a sostenere le vendite in un periodo in cui le cose non girano per niente bene anche nel settore delle vendite dei motoveicoli e degli scooter...
Ma pare che la moto che stupira' il mondo sara' proprio la Mv Rivale, fortemente voluta dal compianto Claudio Castiglioni,un progetto nato in collaborazione con Massimo Tamburini, il padre di tutte le piu' belle realizzazioni di moto italiane degli ultimi anni, non ci resta che fare il conto alla rovescia per aspettare questa moto che sara' la fine del mondo.......

[alex]

Tamburini..hai detto tutto 

[cota]

Pronto a essere crocefisso ma a me queste nude non piacciono proprio e parlo di estetica (il faro anteriore e' inguardabile).Magari guidandole posso anche cambiare idea ma vuoi mettere una bella carena.......(non Honda pero').