Le vostre opinioni sul WR 250 F

[marc59]

Beh, dal momento che ormai la frittata è fatta (sono passato dal trial all'enduro), mi piacerebbe molto conoscere le vostre impressioni/opinioni sul mio nuovo acquisto.

Grazie

[alex]

Io li ho solo visti andare ed ho scambiato qualche impressione con i proprietari, ma nessuno mi ha mai parlato di problemi al motore, forse solo una scarsa scorrevolezza delle sospensioni in modelli di qualche anno fa (2008-2009). Certo che va tenuto allegrotto per rendere bene...

[Valchisun]

Io di Yamaha Wr 250 F ho provato quello di un mio amico, mi pare fosse un 2004, forse l'ultima versione con il telaio in acciaio, la moto era di uno che correva nel campionato italianoMajor di enduro, moto pari al nuovo, tenuta alla perfezione, con scarico Leo Vince e vaschetta del carburatore maggiorata della Boyeseen, la moto aveva una tale "accordatura" della carburazione da sembrare piu' ad un 400 cc. che non a un 250 cc., senza nessun vuoto sul passaggio ai medi regimi, una moto dalla maneggevolezza pari ad un due tempi, se proprio vogliamo trovarci un difetto, direi le sospensioni della Kayaba con una taratura non particolarmente sostenuta e leggermente legnose, ma adattissime ad un enduro amatoriale!

[marc59]

Valchi, non ho la più pallida idea di quello che riuscirò a combinare con questa moto (salvo forse toccare bene terra con i piedi). 
Il fatto che tu l'abbia giudicata molto valida per farci un po' di enduro amatoriale  , mi conforta un poco circa la validità delle mie scellerate azioni...............l'ho vista, mi ci sono seduto sopra, l'ho presa.

Grazie e ...........sperem, anzi speruma 



Vedrò di postare un report dopo la prima uscita.

[Valchisun]

Vai tranquillo hai scelto un'ottima moto, secondo me, dal punto di vista affidabilita' e fruibillita' e' forse la scelta migliore nel panorama delle 250 da enduro, soprattutto se cerchi una moto stabile ed anche "abbassabile", nel senso che per quella moto esiste una modifica con le biellette allungate del leveraggio del monoammortizzatore, il mio amico che ha la Wr 250 F e' "basso" 1,50 o poco piu', ovviamente ha fatto scavare la sella e ha sfilato la forcella fino al limite, le biellette non la ha montate, anche perche'quelle prodotte negli U.s.a. hanno un costo astronomico intorno ai 500 Euro, ho conosciuto una ragazza che le aveva montate sulla sua Wr

[Lamberto]

Di WR 250 ne avute diverse sia con il telaio in ferro che con il telaio in alluminio.
Quest'ultima versione gode sicuramente di una maggior maneggevolezza ma la stabilità della versione con il telaio in ferro è ancor oggi un riferimento.
Il motore è infinito, ti consiglio di cambiare olio e filtro olio ogni 1000 km, poi mi raccomando tieni ben pulito il filtro dell'aria, la WR è più sensibile di altre moto alla carburazione.

[marc59]

Grazie per le informazioni, Lamberto ho preso l'ultima costruita con il telaio in acciaio nel 2006, per l'altezza sella i problemi li avevo con il trial  (sono alto 1.90).

[sapphire]

Una buona moto da enduro,tra le più leggere 4 tempi. Difetti riscontrati ? In realtà pochi,come dice lamberto è più sensibile di altre moto alla carburazione e può variare il rendimento del motore a secondo delle giornate ( umidità,temperatura,pressione atmosferica, altitudine) Quella che ho testato appena si inclinava ( non ricordo se a destra o sinistra ) perdeva benzina dal carburatore,quindi ti consiglio di verificare. Coppia motore un pò troppo alta. Forcella anteriore poco scorrevole ma con il tempo o cambiando l'olio migliora.

[marc59]

Ringrazio tutti voi per le preziose informazioni, per certo non avrà la coppia in basso della mia ex (Beta Evo 4T) ma neanche le forche e i freni da mountain bike 

In attesa di praticare ampi sterrati e rigogliose vigne (inseguito dal contadino di turno) un saluto a tutti.  :s_hi:


Marco

[alex]

ma neanche le forche e i freni da mountain bike 

       

[marc59]

http://www.swm-moto.org/img/foto/foto58.jpg

Era il precedente proprietario del mio nuovo acquisto..........per fortuna non l'ha mai usata!!!

[gianni]

...volevo prendere anch'io un WR250F del 2006 

avevo provato quella che veva Lamberto e mi era piaciuta molto! 

perchè non metti qualche foto della tua?

[marc59]

perchè non metti qualche foto della tua?


Assolutamente sì, per il momento è ancora dal concessionario per tagliando e revisione.

E' il modello 2005, ne parlano tutti un gran bene.....speriamo  :s_hi:

[GUZZUS]

O provato un wrf 250 del 2006, l ultima con telaio in acciaio, e mi è piaciuta molto, l unica cosa che mi sembra troppo alta di sella essendo alto 1,68, oltre alle biellette del mono americane, vi è qualche altra ditta magari in Italia che le  produce o commercia a cifre un po più ragionevoli.

[kappa]

Non ti consiglio di cambiare le biellette perchè viene modificata l'impostazione della moto, inoltre si dovrebbe comunque intervenire per accorciare le molle della forcella. Attualmente quasi tutti i preparatori di sospensioni sono in grado di intervenire sulle molle e sull'idraulica delle sospensioni abbassandoti la moto di quasi 10 cm. Io sono alto 1,67 e questa estate con 200,00 euro mi è stata abbassata proprio una WR250F in modo che potevo toccare abbondantemente con entrambe le punte dei piedi, cosa più che sufficiente per viaggiare in tutta sicurezza.
Per avere di più con questo genere di mezzi si dovrebbe allungare le gambe