Ciao a tutti, ho un grosso dubbio ho appena acquistato sta moto e gia' ho aperto il motore per cambiare i cuscinetti di banco, mi ritrovo con l'albero con degli inserti di bilanciamento lato biella i quali presentano delle crepe quel che mi chiedo e' un albero standard? o una modifica fatta da chisa' chi? inoltre rischio a montarlo ancora cosi?
inoltre monta i cuscinetti di banco schermati tipo 2Z e secondo me la cosa non e' il massimo (infatti ho sgabbiato nonostante lo scarso utilizzo della moto) per la lubrificazione infatti una volta consumatosi il grasso del cuscinetto mi chiedo come faccia ad entrare benzina per lubrificare.....
chiedo a chi magari ha gia' esperienza su questo motore consiglio sul da farsi
grazie
