ciao diego
si è un 2tempi, già smontato ma segni non ne ha il problema che la frizione fischia alla grande ed essendo anche il carter tutto segnato no vorrei che con la botta fosse rientrato il tutto allora vado di 10/30/40.
ciao e grazie
per segnato intendevo la parte riportata con l' acciaio liquido, se si vuol dire che tocca.
oppure rimonti il carter interponendo un foglio di carta fra frizione e carter e vedi dove si schiaccia.
il fischio potrebbe benissimo dovuto ad un cuscinetto usurato, se puoi controlla il piatto frizione che non abbia gioco laterale, in questo caso va sostituito previo grippaggio.
per l' olio puoi usare un olio specifico da cambio per moto, eviti di usurare i dischi frizione in un batter d' occhio.
