Ma alla Yamaha lo sanno che non siamo tutti dei Catanese?

[Valchisun]

http://www.motociclismo.it/yamaha-xt-1200-z-super-tenere-worldcrosser-il-nostro-test-moto-51218

Per Catanese la Superténéré 1.200 e' una bici da trial, per me e' un' astronave....

[Coz]

E che ci vuole??



 Basta stare in piedi e dar gas!  

[ilario]

Non ti devi meravigliare Val.
Ci provano tutti a spacciare le moto da piu' di 200 chili come il "meglio del fuoristrada" .
I problemi nascono poi con i comuni mortali che sono convinti di poterlo fare pure loro.

[ste71]

Ehhhhhh col Supertenere è difficile ma con la Carotona viene tutto più naturale 

 




La Verità è che nel mondo ci sono anche i Fenomeni. Pochi, ma ci sono. Per il motociclista normale, pensare di emulare le loro gesta, è follia.

[gianni]

 

pare che la Yamaha stia per sfornare una Tenerè dalle misure più abbordabili!



...con questa sugli stuzzicadenti non si dovrebbero avere problemi!

 

[Valchisun]

Ma se ne trovi uno messo di taglio come questo?



Li' diventa dura........

[ilario]

Non e' certamente il marchio che fa la differenza.
200 chili sono ingestibili per tutti coloro che non sono professionisti e superpilotoni.
A noi e' permesso di fare qualche sterrato,anche mediamente impegnativo,ma certe cose ci dobbiamo
accontentare di vederle fare dai mostri,che potrebbero permettersi di farlo con qualsiasi moto ed indipendentemente
dal marchio.

[Valchisun]

Stamattina ne ho vista una a Villar Perosa, di Yamaha 1.200 Superténéré, sembrava andasse a fare la Parigi-Pechino, aveva anche la balise, il radar sul casco e i razzi per segnalazioni, probabilmente andava a comprare le Mabboro dal tabachin!
Credo proprio che il successo delle maxi enduro stradali sia dovuto all'autoconvincimento di chi le acquista di partire per un'avventura anche se si fa' soltanto il giro del cortile, la mia non vuole essere una critica, ognuno compra e ci fa' cosa vuole, complimenti alla bravura degli uffici marketing e pubblicitari delle case motociclistiche che hanno saputo alimentare nell'utenza, l'effetto "avventura" incluso in moto da oltre 250 chili e che al massimo andranno fino a Laigueglia....

[ste71]

Stamattina ne ho vista una a Villar Perosa, di Yamaha 1.200 Superténéré, sembrava andasse a fare la Parigi-Pechino, aveva anche la balise, il radar sul casco e i razzi per segnalazioni, probabilmente andava a comprare le Mabboro dal tabachin!
Credo proprio che il successo delle maxi enduro stradali sia dovuto all'autoconvincimento di chi le acquista di partire per un'avventura anche se si fa' soltanto il giro del cortile, la mia non vuole essere una critica, ognuno compra e ci fa' cosa vuole, complimenti alla bravura degli uffici marketing e pubblicitari delle case motociclistiche che hanno saputo alimentare nell'utenza, l'effetto "avventura" incluso in moto da oltre 250 chili e che al massimo andranno fino a Laigueglia....

Sono perfettamente d'accordo con te 

Ma d'altra parte anche per molti di quelli che compreranno la Panigale si potrebbero fare le stesse considerazioni 

[Valchisun]

Quello che acquista la Panigale andra' fino al Monte Penice, al Muraglione o a Montezemolo ad "esibire" il nuovo acquisto, magari scaricandola dal furgone due curve piu' sotto...
Proprio a Montezemolo due anni fa' c'era un nonno con la Ducati Desmosedici 1.000 in versione stradale, con tutto il carbonio bruciato dove c'era l'uscita dei silenziatori di scarico, su una moto da 66.000 Euro la cosa non faceva una grande bella figura...
L'anno scorso io e Gianni ci siamo visti arrivare una rarissima Bimota V2 500, sempre a Montezemolo, ma non si puo' nemmeno criticare chi compra una moto del genere per tenerla a "marcire" in un garage, quelle moto vanno esibite dove ci sono quelli che possono apprezzarle....

Uno spettacolo rarissimo, tipo il passaggio di una cometa: